在飞行计划的组成要素中,飞行航线上各报告点的地名代码属于()。
A.一般信息
B.使用特性信息
C.飞行航路信息
D.索引信息
A.一般信息
B.使用特性信息
C.飞行航路信息
D.索引信息
A.相关的限制必须在标牌上列出并贴在驾驶舱内机长和其他机组成员能清楚看到的地方。机长在飞行中或放行时需知道当标牌所列出的部件丢失时正确的操作方法。
B.对于那些丢失部件后要求减少最大使用速度(VMO)/最大可用马赫数(MMO)的飞机,只有当飞机在起飞前对VMO设定值作相应的改变后才允许使用。
C.对每次飞机都应在飞机记录本上列出丢失部件时相应的注意事项。如果在飞行中发生别的零部件丢失,则飞机在此次飞行的着陆机场不能放行,包含给调机飞行发放许可证允许飞机能飞到能给予所需维修和换件的机场。
D.如果没有被指明是特定的组合,CDL内各子系统不应有多于1个部件丢失。如果无另外的规定,其他子系统的部件可以丢失。
A.在海洋.沙漠.高原等地区提供有效的监视和通信手段
B.目标定位依赖全球导航卫星系统(GNSS)
C.减少陆空通话次数,由飞机自动发送位置报告
D.能提供飞机精确的四维位置,可灵活指挥飞机的最佳飞行路线
A.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能,应提供电子进程单和计划进程单
B.飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的运行状态
C.航空器预计起飞或者着陆前20分钟,开机守听,填写飞行进程单
D.飞行进程单应当妥善保存,以备查验,保存期为一个月
A.监视空中交通状态,并随时与飞行员沟通
B.监视地面站状态,并进行配置修改
C.监视各设备运行状态,并联系维修人员
D.及时知道飞行情况,并监视设备运行情况
A.洋区管制单位利用飞机位置报告实现相应航路监视,也可用于陆地航路及终端区监视
B.空中飞机间可相互监视,自我保持间隔
C.地面ATC部门对终端和航路飞行飞机的监视
D.机场场面活动的飞机和车辆间相互监视保持间距,起到场面监视的作用