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第2题
航线维修单位对在批准地点实施的航线维修工作符合CCAR-145部法规要求，以及运营人在维修协议中委托的航线维修工作满足经批准的标准（）。
A.承担全部责任
B.不承担责任
C.承担部分责任
D.承担培训责任
第4题
民航总局和地区民航管理机构对维修单位实施的审查和监督检查包括（）。
A.因维修单位申请颁发而进行的检查
B.为延长维修许可证有效期，对国外维修单位进行的年度检查
C.民航总局或者地区民航管理机构组织的联合检查
D.以上全部
第7题
以下选项，属于维修人员执照Ⅰ类机型签署持有人权利的是（）。
A.按照CCAR-145部放行C检或者相当级别以下定期检修以及结合检修进行改装工作的航空器
B.按照CCAR-43部的规定，在航空器实施了重要修理和重要改装的维修和改装工作后批准其恢复使用
C.按照CCAR-145部对执照签署项目类别范围内的修理项目具有签字放行权
D.按照CCAR-43部监督不具备维修人员执照的人员实施持照人员允许范围内的维修和改装工作
第8题
关于工时管理，下列哪项描述是不正确的（）。
A.如果维修人员正在实施的连续维修工作步骤在执勤期内不能完成，但由其继续实施对维修质量和安全有利，执勤期可以延长2小时
B.执勤期后应当安排维修人员至少12个连续小时的休息期
C.休息期应当安排在执勤期结束时刻与下一个执勤期开始时刻之间
D.每7个连续日历日应保证维修人员至少休息2日
第10题
如果维修工作超出适航性资料标准，（）。
A.维修单位向航空器或部件制造厂家寻求技术支持，无需报告局方
B.维修单位报告营运人，并通过营运人报局方，以获得维修方案批复
C.维修单位报告局方，获得维修方案批复
D.维修单位报告营运人，获得营运人对维修方案的批复
第11题
以下关于维修人员执照管理机构说法不正确的是（）。
A.民航总局负责民用航空器维修人员执照基础部分颁发和监督管理工作
B.民航总局负责民用航空器维修人员执照机型部分签署和监督管理工作
C.民航地区管理局负责民用航空器维修人员执照机型部分签署和监督管理工作
D.民航地区管理局负责民用航空器维修人员执照基础部分考试的监考工作
