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第1题
对于涡轮冷却，以下正确的说法是()。
A.高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片部流道进行冷却
B.高压涡轮导向叶片不需冷却
C.涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
D.涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
第2题
发动机的主燃油控制器根据发动机的某一个气动参数值的大小按一定的比例供给燃油流量qmf，则可以大体上保持涡轮前燃气温度T4*不变，这个气动参数为：()。
A.压气机增压比
B.燃烧室内压力
C.涡轮出口压力
D.涡轮出口温度
第5题
选择涡轮喷气发动机设计参数时，为了尽可能提高单位推力，应该()。
A.提高空气流量
B.尽可能提高压气机的设计增压比
C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值
D.尽可能减轻发动机的重量
第7题
为尽可能的提高复燃加力发动机的单位推力，除提高加力温度外，还应()。
A.改善加力燃油自动控制器的设计
B.尽可能提高压气机的设计增压比
C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值
D.加大尾喷管出口截面积A8,af的设计值
